• EQUIPOS DE MEDICIÓN Y CONTROL
  • Reglas de vía
  • Equipo para inspección de desvíos
  • Equipo para la medición del perfil del carril
  • Equipo láser para medición del perfil del corazón
  • Medidor del perfil de ruedas
  • Equipo para comprobación de soldaduras
  • Auscultador manual de geometría de vía
  • Auscultador de coordenadas absolutas
  • Medidor del desgaste ondulatorio
  • Medidor de temperatura de libre esfuerzo
  • Inspección del carril por ultrasonidos
• SISTEMAS DE MEDICIÓN E INSPECCIÓN
  • Sistema láser de auscultación de geometría de vía a alta velocidad
  • Sistema de inspección ultrasónica de carriles
  • Sistema de auscultación de gálibos
  • Sistema de auscultación de geometría de vía por contacto
• VEHÍCULOS FERROVIARIOS, MANTENIMIENTO DE VÍA Y CATENARIA
  • Dresina autopropulsada para mantenimiento de vía
  • Vagón portabobinas
  • Vagoneta autopropulsada
  • Vehículos biviales
  • Castillete autopropulsado
• OTROS EQUIPAMENTOS Y ACCESORIOS DE VÍA
  • Bates con refuerzo de widia
  • Resbaladeras
• SISTEMA DE ALARMAS POR APROXIMACIÓN DE TRENES (SAAT/ATWS)
  • Sistema de alarma por aproximación de trenes(SAAT/ATWS)

 

Equipo para medir el perfil de carril

Para la medición y almacenamiento de perfiles de carriles vignole y ranurados, independiente del ancho de vía.

Los datos adquiridos se transmiten por comunicación inalámbrica a PDA u ordenador portátil.

Los resultados se pueden analizar en software específico, que entre otras cosas permite comparar la sección medida con la teórica.  Las secciones se pueden representar gráfica o numéricamente.

• Se puede utilizar el equipo sin experiencia ni formación previa.
• No se necesita tener conocimientos en uso de ordenadores.
• La adquisición de datos se puede realizar sin cables a través de PDA o a través de cualquier ordenador portátil con puerto de serie.
• El análisis de resultados se puede realizar en campo.
• La información sobre la vía donde se han realizado las mediciones se puede editar más tarde.
• Rotando el equipo, se puede realizar una segunda medición para medir el perfil del carril completo.

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